自动驾驶是一个对地图拒绝十分严苛的行业,低精地图必要关系到自动驾驶的发展进程。地理空间智慧全球领导者Maxar近年来也在因应汽车厂商、地图厂商展开研发、检验如何高效率、低成本的做高精地图的生产和改版,网卓新闻网,皆用于自有卫星摄制的30厘米级别的卫星影像数据,以及如何从这些数据中萃取地面分兵线、交通改向标识等等道路信息数据。2019年,丰田集团投资正式成立的自动驾驶软件研发公司,丰田研究院高级研发公司(全称“TRI-AD”)自由选择与Maxar合作,将牵头展开概念检验,为用于高分辨率卫星图像的自动驾驶汽车建构自动化高清(HD)地图。
这是迈进TRI-AD 开放性软件平台“自动化地图平台”(AMP)概念的最重要一步,同时也有助构建自动化驾驶员的可扩展性。据Maxar中国区负责人宋常青讲解,Maxar有五颗自主设计运营的在轨遥测卫星,通过卫星收集的高质量遥测影像,可以对地物特征展开分析,进而理解地球表面所再次发生的各种各样的变化,目前Maxar的卫星是业界分辨率最低,精度最低的商业遥测卫星,其光学遥测卫星的分辨率可以超过30-50厘米,从而能对国土管理、测绘、地矿、通信、地图等客户获取服务。到2021年,Maxar不会再行升空6颗新一代卫星群,构成Worldview Legion光学遥测卫星星座,对单点所见所闻亲率可以从现在的每天3-4次提高到16次以上,大幅提高卫星数据改版能力。邀 来源:XXX(非科技快报网)的作品皆转载自其它媒体,刊登请求认同版权保有原文,一切法律责任轻视。
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